あまりに悪過ぎて、考察することもできない。 ■2013/06/09(日) J Pro Tour 第6戦 第17回 JBCF 栂池高原ヒルクライム 全長17.1km,標高差1200m,平均7%,最大10% JPT 93位 1h04m55s4/27(土)群馬CSC以来、風邪が長引いたり、右ヒザ痛が長引い たりと、まともな練…

4月に入ってから、伊吹山と南紀白浜の超長距離遠征を 行ったため、遠征疲れと遠征による練習不足によって 群馬完走は難しいと考えていた。 結果的に、悪コンディションの中で100km弱走れたので、 3つのミス(準備不足)がなければ、完走の可能性はあった。 ■20…

昨年の南紀白浜の遠征疲れよりは酷くないが、それなりに 遠征疲れが残っていて、体調は万全とは言えない状態だ。 （喉の痛み、鼻水、フクラハギの張り）残業多めで夜練もサボりまくり。04/22(月)：No ride （南紀白浜から朝3時過ぎに帰宅） 04/23(火)：No ri…

取り敢えず、往復2,200kmの宮城仙台-和歌山南紀白浜の 超長距離遠征を無事成功させた。 それが一番大事。 ■2013/04/20(土) J Pro Tour 第2戦 第2回 JBCF タイムトライアル南紀白浜 2.5kmx6Lap=15km 1 チーム右京 19m55s55 Av45.16km/h 2 マトリックス 20m14s…

歳の所為か？、たかが往復1,500kmの伊吹山遠征の疲労が 抜けず、練習サボりまくり。04/15(月)：No ride 04/16(火)：No ride 04/17(水)夜：三本ローラー 25.7km/40m 04/18(木)：No ride 04/19(金)：No ride南紀白浜のポイントは、チームポイントも大事だけ れ…

遂に国内トップカテゴリJプロツアーの開幕戦。 って言っても、練習再開後2ヶ月しか経っていないから、大して 待っていた訳ではないが…。過去に2回参加している伊吹山ヒルクライム。 2009年は17kmフルコース、2010年は積雪で短縮12kmコースだった。 練習不足…

過去に相性の良かった伊吹山ヒルクライム。2009年、初ER(現E2)でチームメイトと1-2フィニッシュの2位表彰台。 2010年、TR(現JPT)でプロ相手の先頭集団で展開し、力尽きて11位。 2011年、充実したオフトレでJPT入賞の自信があったが、地震でDNS。 2012年7月で…

4月の三週連続レース（伊吹山、南紀白浜、群馬）に向けて、大切な 最後の週末だったのだが、ここ数週間の上り調子から一転、調子を 崩してしまい、休養の週末となった。 この休養が良い方向に活きて、レースで好調となることを期待。 （超長距離遠征なので、…

3/10仙チャリ錬の瀕死の敗北から3週間、相川アキラ完全復活っ!? 3/10と3/16の仙チャリ錬では全く勝負にならずに、千切れて 独りで帰路に付いた。（戦闘力…、たったの5か、ゴミめレベル） 3/20はスピードを取り戻したものの峠はALL4着（飲茶レベル） 3/23は少…

3/25(月)夜：三本ローラー25.7km/40m 3/26(火)夜：トレッドミル10km/50m 3/27(水)夜：三本ローラー18.4km/30m 3/28(木)夜：三本ローラー19.3km/30m三本ローラー(無負荷)は、53x20-17辺りを110rpm目安に回すだけ。 今のアパートになってから、一度、騒音で苦…

今週末も2日連続の仙チャリ錬。 って言っても、日曜は1時間弱で離脱してしまいましたけど。月:三本30分、火:なし、水:実走、木:三本30分、金:なし。 ■2013/03/23(土)：実走176km/6h01m=29.2km/h ・参加者：7名（JPTx2,E1,E2,E3,学生+自分） ・コース：名取-…

今年4回目の実走&仙チャリ錬。 先の土日合計359kmが効いていて、未だに階段昇り降りで 脚がパンパンになる状態だが、走る毎に身体の使い方を 思い出してきて楽しいので、6:40起床、7:50出発で27km 離れた集合場所へ向かった。 ■2013/03/20(水)：実走174km/5h…

いや、まぁ、普通の人には普通のことなんですが、二日連続で 実走したのは7月以来のことでした。 身体の芯から疲労困憊ですが、徐々に効率的な身体の使い方を 思い出してきました。 レースに向けて、故障しない程度に脚を促成栽培して行きます。 仙チャリ仲…

大きな声じゃ言えませんが、やっと2月から練習を再開しました。オフトレでの乗り込みは1年間のベースなので、今シーズン中は 持久力不足によりロードレースでDNFばかりになるかも知れません が、何とかヒルクライムだけは全盛期に近付けるために努力します。…

上手く書けなくて何回も下書きしては没にしてきましたが、 2012シーズンをもってパールイズミ・スミタ・ラバネロから 除籍したことを報告いたします。 2011シーズンに移籍を受け入れていただいてから、たった 2年で成績も残せずに除籍となることは、大変恐縮…

凡ミス中の凡ミス、ハスって落車してしまいました。 練習仲間の皆様、ご迷惑をおかけし、大変申し訳ないです。ハスって落車の原因は、 ○集団の伸び縮みを感じるセンサー感度の低下 ○車間距離を感じるセンサー感度の低下 ○短距離で止まるブレーキング能力の低…

昨日から朝練三本ローラーを無負荷で軽く20分だけ回している。 いきなり165km乗ったせいで尻が痛く、まだ長い練習はできない。 まずは毎日乗る習慣付けが大切なのだ。（と思い込んでおく） 昨日の昼前にアパート管理会社から「朝6時頃から目覚ましで 携帯電…

7月21-22日の単独ロングから、3ヶ月も自転車に触っていなかった。忙しかったこともあるが、やはり今年の仕事のストレスが大き 過ぎて、自転車まで気力が回らない感じだ。 今年の仕事は超勤による体調面よりもストレスの影響が大きい。 土曜に「ブリッツェン…

今年に入ってから、週末は体調不良で寝込んでいるか、レースで 遠征しているかのどちらかで、練習らしい練習をしてこなかった。振り返ってみると、2日連続ロング(120km以上)は、2/18土-19日…。 一昨年には、毎週のように2日合計400kmとか走っていたのだが…。…

今朝、6時に左脚フクラハギを激しくツって目覚めた。 最悪の目覚めだ…。これは、経験上、睡眠不足とストレスによる。 また、激しくツったため、2-3日は影響が残り、日曜のレースは スタート前から希望がない状態だ。そもそも、7月に入ってから一度も自転車に…

自転車競技の遠征の際には、片道1,000km往復2,000kmとかを運転する ので、遠征の疲労でレースが上手く走れない事もある。ポルシェ911カレラ4[2000年式996]は、2人＋自転車1台室内積みが可能。 フレームを入れるには軽く知恵の輪状態になるが、自分のフレーム…

2012/06/24(日) 第46回 JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会 Jプロツアー第8戦 150km (6kmx25周) DNF 73km地点 (12周強)、出走127名・完走48名下から18番目に降ろされた。 上から数えると110番目。 完全に力不足で、JPTレベルになっていない。 4/21(土)群…

一応、国内トップカテゴリーであるJプロツアー選手なのだが、 練習していないので自転車Blogに書くことがない。 本当、チームには申し訳ないのだが、仕事と自転車と自分との バランスが取れない。 昨年の東日本大震災で仕事のバランスが大きく崩れてしまった…

5月末納付期限の自動車税(ポルシェ\58,000+レガシィ\39,500 =\97,500)を払ってきた。どちらも大して乗っていないのに、しかも、両方を同時に乗る なんて滅多にないのに、所有しているだけで自動車税・重量税 ・任意保険料等々をダブルで支払うのは、とても勿…

5月に入ってから、 05/01(水) 夜錬 80km 05/13(日) 岩手日報杯リタイア 97km 05/20(日) 蔵王ヒルクライム応援サイクリング 99km の3回しか練習していない。かつて週500km,月2000km走っていた頃からは考えられない 弱体化だが、今は仕事と自転車と自分自身と…

そう、ローカルレースにもかかわらず、DNF、途中リタイアだった。 本当に情けない。 岩手日報杯 第64回岩手県自転車ロードレース大会 116.4km （9.7km×12周） 77.6km地点DNF 4Lap （8周完了）震災直後の昨年でも、最低限完走だけはしたのに…。 一昨年は、日…

2012/04/30(月・祝) SUGOさくらスプリントカップ （スタッフ参加）急遽、震災復興イベントとして、岩手の全日本選手権の翌日に SUGOで開催された、SUGOさくらスプリントカップにスタッフ として参加してきました。SUGOでは、自動二輪の頃にバイトでお世話に…

2012/04/29(日) 全日本選手権(岩手県八幡平市) DNF 11周(175km)/全16周(252.8km)主に暑さに内臓が対応出来ず、レースの集中力も続かなかった。今冬の大雪と自身の燃え尽き症候群のため、完全に練習不足の 調整不足で臨んでしまった全日本だったが、案の定と…

第4回 JBCF 群馬CSCロードレース Day-1 JPT(Jプロツアー) 第4戦 DNF 13周目途中(75km)/20周(120km)自分の弱さに驚いた。 また、JPTなのに落車の多さに驚いた。 やる気を出して早めに並び、シード選手2列の直後の3列目 からスタートした。 しかし、コーナー毎…

南紀白浜の超長距離遠征は、身体的にも精神的にもダメージが 大き過ぎた。身体的には、自分は片道1,000km/13時間の車移動の内の半分以上 の距離を運転し、また、車中で眠ることが難しい体質(?)のために 夜通しの移動中に眠れなかったことで、一週間以上も疲…