練習の意味

07/04(月) 夕食を食い過ぎゴロゴロしてたら寝落ち．→ No Ride
07/05(火) 取り戻そうと夜練2h30m，夜食後に気付いたら寝落ち．
ちなみに，R48を関山トンネルまで行ったが，作並から先は暗黒
世界過ぎて，特に降りでは綱渡り状態の神経衰弱．
真っ暗だから星は綺麗だった．

ここ数週間は週200km程度しか乗っていなかったのに，週末に
一気に176+165=341kmも走ったため，回復が追い付いていない
状態らしい．
基本的にツキイチで走ったのに，ベースが無い状態だから身体
が耐えられなかった様だ．
脚が重く，気分も重く，また昼の暑さによる疲労も蓄積しており，
月曜は夜練する前に寝落ち．
火曜は義務感に駆られて21時から23時半まで練習した．

しかし，睡眠不足になるまで練習する事に意味があるのだろうか?
強くなるために練習するのだから，自分の身体が練習による刺激
に応えてくれそうか考えなければ，疲労蓄積によって弱くなって
しまっては元も子もない．
乗らなきゃ強くなれないが，無理して乗って弱くなるのも困る…．

群馬-石川，修善寺-松川，宮田，埼玉TT-加東-北海道-修善寺，，
輪島-ジャパンカップオープン，沖縄

ここからは連戦や隔週レースが続くので，平日の練習を考えて
進めなければ，震災後の弱いままの状態で留まってしまう．
せめて何とか震災前のレベルに戻りたいが…．

レースも間引かないと厳しいかな?

修善寺まではエントリしてしまっているので，松川・宮田辺りを
外すか?
松川は1Dayだから同行者がいればOKだが，宮田は2Daysだし遠い
ので遠征が辛い．
埼玉TTは自分に出る意味があるか検討が必要．
北海道に出る場合は，休暇を取り過ぎなので加東は不可能だな．
輪島は好きなんだけれど，ジャパンカップオープンを考えると
遠征負担が大き過ぎる．

遠征による疲労も馬鹿に出来ないので，良く考えなければ…．
来年のJProTourの資格はクリアしたいが…．

自分の目的は何なのだろう?