50x34T(105)

富士あざみライン対策として，練習仲間内での流行に乗り，
50x34Tを導入してみた．
(昨年からコンパクト:2名，今年からコンパクト:3名+自分)

マシンは，決戦用のAvedio:Venus+Shimano:Dura-Ace7900の
方なのだが，Shimano:105のFC-5650(Black)を購入した．

79Duraは他の10速コンポとの交換性が無いと言う事で悩んだ
のだが，定価\18,011(FC-5650)と\53,898(FC-7950)の差額は
大きかったので，年に一度しか使わないコンパクトドライブ
に無駄な費用は掛けられず，フロント変速と重量は諦めた．

実際に使ってみると，予想外にフロントも変速してくれる．
そもそもフレームのワイヤールートが悪くて79Duraの変速
性能が発揮出来ておらず，既に今二な状態だったのが，105
のコンパクトにして今三に悪化した程度．
ちなみに，Scott:CR1+Shimano:105の評価は今一って程度で，
79Duraの今二よりも操作が軽くて良い(ストロークは長い)．
CR1に79Duraだったら，完璧なフロント変速かも知れない．

チェーンが長いからか?，リア変速が少しダルい気がする…．

昨年に市民の富士国際に出る予定で購入済だった16-27Tを
使用するつもりだったが，フレーム形状が悪くて16トップ
だとホイールがハマらない…．

結局，雨予報でもあるので，
　[C24]Shimano:WH-7850-C24-TU＋Ultegra:12-25T(246g)
　[Amb]Ambrosio:Crono Formula 20＋+105:12-25T(246g)
の2本で対応する予定．

ギア比を計算すると，10km/hの場合，
　○39x25T：51rpm
　○39x27T：55rpm ← 7.8%高回転
　●34x25T：58rpm ← 13.7%高回転
　○34x27T：63rpm ← 23.5%高回転
となる．

これで，富士あざみラインの対策はバッチリ…，だよね???

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＜2009/06/23(火)：朝練＞三本ローラ：40min
＜2009/06/24(水)：朝練＞実走：78min