BR昇格基準．

15度→5度への急激な気温変化に，疲労しきった身体が
対応出来なくて体調不良．　今日は練習無し．　明朝は
路面凍結が予測されるので，Legacyでトランポするか?，
昼頃に自主練するか?，三本ローラを試してみるか?

さて，ウルトラさんのブログにあった実業団の昇格降格
基準を個人ランキングと見比べてみた．

[BR-1] 残留：30pt以上(〜226位)／降格：30pt未満(227位〜)
[BR-2] 昇格：〜30位(260pt以上)／降格：230位〜(54pt以下)
[BR-3] 昇格：〜150位(79pt以上)

BR-2への道は中々に厳しい…．

昇格を確実にするには，「100位以内,100pt以上」か?

BR-2&3しか開催されないレースでは，完走ポイントが
9ptしかない．　それに対し，J-tourレースなら21ptだ．

参戦予定5レースでの完走ポイントは，
・東日本：21pt
・あざみ：21pt
・FISCO ： 9pt
・石川町：21pt
・いわき：26pt(?)
になりそうだが，あざみ以外は完走出来る自信が無い…．

仮に磐城以外を全て完走したとしても，72ptで足りない．
BR-2&3のヒルクラで地道に完走ポイント稼ぎするしかない?

ちなみに，来期の仙チャリ練習仲間は，
[BR-1]ウルトラさん,鉄人さん,奥州-Umeさん,岩手-Stさん,
　　　ササケンさん(昇)
[BR-2]Noko-Chouさん,新潟-ピさん(昇),飯田-Ynさん(昇)
[BR-3]Mrさん,Conさん,Stくん,Onくん,Isくん

来期のコルサ山梨は，
[BR-1]
[BR-2]Hrさん,Ijさん,Iwさん,Trさん(昇)
[BR-3]Tkさん(降),Kmさん,Htさん

BR-1への道は厳し過ぎ…．

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＜仙台残留の場合：●参戦予定／○参加検討中＞
　○04/05(ヒル)[BR-2,3]岐阜県関ヶ原市伊吹山HC
　●04/26(通常)[東日本]群馬県GCSC
　○05/17(ヒル)[BR-2,3]長野県飯田市しらびそ高原HC
　○06/14(ヒル)長野県栂池高原HC
　●06/28(ヒル)あざみラインHC
　●07/05(平坦)[BR-2,3]富士スピードウェイ
　○07/12(ヒル)[BR-2,3]岐阜県高山市乗鞍スカイラインHC
　●07/19(通常)福島県石川町
　○07/26(通常)長野県小川村
　○08/23(不明)長野県美馬(?)
　○09/27(通常)長野県飯田市
　●10/04(平坦)福島県いわき市クリテリウム
　○10/24(通常)ジャパンカップオープン

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• • • • • Machine -----

　　車体 - SCOTT：CR1 team 2006 (Shimano：105)
　　フレーム995g+フォーク400g(カット前)=1,395g(S)
　　歯車 - 52/39T,172.5mm
　　車輪1 - Shimano:WH-7850-C24_TU[1,254g]・12-25T
　　車輪2 - Ambrosio:CronoF20+Ulte/Dura[1,530g]・12-23T
　　車輪3 - Araya:ADX-4+Shimano:Dura-Ace・12-25T
　　車輪4 - Mavic:Ksyrium Equipe[1,840g]・14-25T
　　車輪5 - Araya:Santana350+Shimano:105・16-27T
　　車輪6 - Araya:ADX-4+Shimano:RX100