ギリ2,000

今日も深夜練で三本ローラ60分．
残り42kmをクリアしたくて，AvS45km/hを目標に53x14Tを95-
100rpmの47-49km/hで回して，60分でAvs45.2km/hの46.0km．
少し右腿外側の腱(?)の違和感が気になった．

11月合計は1日余らせて2,004kmになった．
これで明日はユックリ出来る…，こんなに嬉しい事はない．

過去に月2,000kmを超えたのは，昨年8月のみ．
特例的に距離が伸びた月を除けば，昨年も今年も月1,400km
程度しか乗っていない．
国内最高峰の実業団TRレーサーとしては情け無い走行距離だ．
多分，他の人は毎月2,000km以上を乗り込んでいるのだろう…．

レース序盤の高強度に対応出来ても，終盤に脚が終わってDNF．
いつもいつもギリギリの所で足切りを喰らい，悔し涙を流した．

シーズンが進むに連れて，レースの高負荷に身体が耐えられず，
練習量が激減して行った．
その結果が10月の月1,069kmであり，ジャパンカップオープン
での3周で脚が売り切れ事件だ．

輪島では比較的アマチュア上位(でもDNF)を走っていたので，
自信を持って臨んだジャパンカップだったのに駄目だった．
最初から逃げ続けて着に絡んだ法政の2名との力の差は歴然．
その悔しさを忘れないために，Addictには96番のフレーム
プレートを付けっ放しにしていて，常に視界に置いている．
それはそうと，たまにはAddictも乗ってやらないとなぁ…．

今シーズンは，オフの乗り込みを増やして，スタミナを付ける．
兎に角，ラバネロの方針に従い，LSD(HR60%)重視．

2009-2010の基礎だったクル練を捨て，どんな結果が得られるか?