チューブレス化．

機材等 Road

7月の小川村の降りで非常に怖い思いをしたので，フレームを
3月に買ったばかりのAvedio:Venus2008からScott:Addict-R4
に買い換えた．

それだけでは完全では無いと感じ，ウェットの可能性があった
小川村で使用した手組チューブラの代替として，剛性の高い
アルミリムの完組のクリンチャを，スピードコースの加東の
ために，某人物に頼み込んでFulcrum：Racing Zero (2008(?))
を中古購入させて頂いた．

試し履きもせずに加東に投入したが，しっかりとしたコーナ
リングが出来て，非常に気に入り，その後もクリテリウム等で
使用した．

しっかぁ〜し，12/30(水)に帰省中の山梨で，なべっちさんが
主催するForzi:kのフォルジーク練で，イナーメ・アイランド
信濃山形まこっちさん達から，「二輪乗りには絶対にチューブ
レスが良い!!」と熱弁され，どうしてもチューブレスを使い
たくなってしまった．

なべっちさんは，バイトしていた自動二輪用品店の先輩で，
2003年のST600でMFJ国際ライセンスを取得された，尊敬する
レーサーで，まこっちさんの方も更に素晴らしい成績を残さ
れたレーサーでしたので，RoppongiExpressさんの評価(?)
「自転車好きというよりタイヤ好きと言っても過言ではない」
ではありませんが，タイヤに関しては全面的に信頼します．

そこで，現有のFulcrum:RacingZeroの売却先を決定し，急遽
本日，"Fulcrum：Racing Zero 2-Way Fit" を発注しました．
ついでに，タイヤは，"Hutchinson：Fusion2"を2セット発注．

軽さではCFRPリムのチューブラに敵わないので，クリンチャ
とチューブレスの重量差は気にしません．
届くのが楽しみ♪

って言うか，"Campagnolo：Bora One" を購入したばかり
なのに，実業団TR登録と言うのは財布を軽量化する効果が
あるのだろうか…．

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＜Fulcrum:RacingZero(クリンチャ)の使用実績＞

2009/09/05(日)：ドライ
　第４３回全日本実業団対抗サイクルロードレース大会（加東）
　BR-1(旧BR-2)：メイン集団後方で36位

2009/10/04(日)：ドライ
　全日本実業団クリテリウムｉｎいわき
　BR-1(旧BR-2)：DNF (29of30Laps)

2009/10/18(日)：ウェット
　第２回全日本実業団サイクルロードレースｉｎ輪島
　BR-1(旧BR-2)：少人数スプリントで5位

2009/10/24(土)：ドライ
　ジャパンカップサイクルロードレースオープンレース
　DNF(4周完了地点で自分から降りてしまった)

2009/11/01(日)：ドライ→ウェット
　入替戦：宮田2日目（クリテリウム）
　メイン集団最後方ゴール