実業団熊谷クリテ

第１回全日本実業団クリテリウムin熊谷

　予選(2組)：集団後方ゴール（予選落ち）

＜前日＞
今週は帰宅が深夜で練習時間は確保出来ず，誤魔化しの
朝練10分だけって感じだった．
木曜夜も2時過ぎに帰宅して，金曜夜は軽くフラフラで，
レースの準備をする前に照明を点けたまま寝てしまった．
朝，辛うじて早起き出来て，予定時刻には間に合った．
埼玉熊谷は仙台から3番目に近いレースで，高速300km＋
下道20kmとアクセスが良くて楽だった．
余裕を持って受付出来て，大阪班や浜松班，3月限定の
埼玉班(4月は何処に?)と合流して，じっくりと試走した．
埼玉は暑い位で，今シーズン初の半袖短パン．
痛い位に日焼けした．
試走ではコースを覚えた後に，ゴム舗装との行き来の
感覚や点字ブロックとの走り方をチェックしていたら，
AcquaTama大塚選手がグリーンとの行き来までチェック
していて凄いと思った．
もちろん物真似，勉強勉強．

＜当日＞
朝は雨が降っていたが，時間と共にドライに変わった．
しかし，台風レベルの強風が吹いてきたので，新規購入
したCampagnolo：BoraOneは不慣れなため封印する事に
して，Fulcrum：RacingZero2wayで走る事にした．
アップは三本ローラでの軽めの20分と実走を少しだけ．
スタートは早めに並んで3列目に陣取った．
初の実業団最高カテゴリTRでのスタートに緊張していた．

＜予選(2組)＞
スタート直後は強風のために周囲も様子見だったのか，
あまり早いペースとは感じなくて，前々に走ってみた．
所々で尻を突かれたり，声で退かされたりしたけれど，
多分，それ程は問題無い走りだったと思う．
台湾と日程が被ったためにプロ選手の参加が少ないのを
良い事に，臆することなく前々に走っていたら，2周目頃
にメイン集団の先頭を走っていると合図を出しても先頭
を変わってくれなくて，半周そのまま走ってしまったら，
脚が厳しくなってしまった．
下がったら下がり過ぎて集団最後方．
一時は止めたくなったりしたけど，冷静になってみたら，
普通に自分でも走る事が出来るペースだったので，再度
前々に移動して集団内で脚を温存しようと思った…のだ
けれど，全く上手く出来なかった．
集団の5〜10番手辺りをキープしたかったのに，いつの
間にか先頭に出てしまい，先頭からの降り方も分からず，
最終周なんかは打つ手無しでスタートライン後に先頭に
出てみたら，集団から抜け出すキレも無くて，何かの
アシストみたいな走りになってしまった．
加速する集団に飲み込まれて，そのまま置いて行かれて
集団後方ゴール．
まぁ，あの面子ではスプリントしても手も脚も出ないね．

良かった点としては，臆することなく先頭でも走る事が
出来た事．
今シーズンは雪と低気温の影響で，スピード練習である
柴田周回の取り組みが出来なかったので，仕上がりが遅い
のだけれど，何とか対応出来た．
もっと良くなるはず!!

悪かった点としては，スプリントの無さは練習していない
のだから仕方無いとしても，集団内での位置取りが上手く
出来なくて，非常に無駄脚を使う走りになってしまった事．
まぁ，レース経験は1年だけの10戦程度なのだから，集団
内での位置取りは身に付いていないのだろう．
第2カテゴリのBR-1でも集団内でゴチャゴチャ走ってして
いるのを嫌って先頭付近を走ってばかりだったっけぇか…．

ゼロ発進や200mダッシュ等に取り組む必要がある．
もっと高速域での集団走行の練習がしたいけれど，練習
仲間の人数が足りないかな?
まぁ，これからだよ!!

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• • • • • Machine -----

　　車体 - Scott：Addicr R4 2009 (Shimano：79Dura)
　　車輪 - Fulcrum：Racing Zero 2-Way Fit 2010
　　歯車 - 52/39T・12-25T(10s)
　　タイヤ - Hutchinson：Fusion 2 約600kPa